O polipropileno (PP) é um polímero de alto peso molecular derivado de monômeros de propileno. Dependendo do método de polimerização, a sua produção pode ser categorizada em cinco processos principais: polimerização em solução, polimerização em suspensão, polimerização em massa, polimerização em fase gasosa e polimerização combinada em massa–fase gasosa. Estruturalmente, o polipropileno é dividido principalmente em formas isotática, sindiotática e atática. Entre elas, o polipropileno isotático é o mais utilizado, representando mais de 90% de todas as aplicações.

O polipropileno atático é adequado para uso em aditivos, adesivos e modificadores. Serve como um transportador eficaz para masterbatches modificados devido à sua alta viscosidade, boas características de fluidez e excelente desempenho de revestimento. O polipropileno sindiotático oferece benefícios como transparência, tenacidade e flexibilidade, embora a sua rigidez e dureza sejam apenas cerca de metade das do PP isotático. Pode passar por vulcanização semelhante à da borracha de etileno-propileno, produzindo elastómeros com propriedades mecânicas superiores às da borracha convencional.

Embora o seu custo mais elevado limite atualmente uma utilização mais ampla, o polipropileno sindiotático apresenta forte potencial de desenvolvimento e é considerado uma nova área promissora de crescimento para as resinas de polipropileno, bem como uma resina sintética emergente para modificação avançada de materiais.

Propriedades Químicas

Utilização do Produto

O polipropileno possui excelente desempenho de processamento e pode ser moldado por diversas técnicas para criar uma ampla gama de produtos destinados a várias aplicações. O polipropileno moldado por injeção é especialmente comum, sendo o PP de uso geral o principal material em artigos de consumo quotidiano. Nos setores automóvel, de eletrodomésticos e industrial, tanto o polipropileno puro como o modificado são amplamente utilizados. Por exemplo, o PP reforçado com borracha é frequentemente utilizado em para-choques e coberturas de rodas de automóveis, enquanto o PP reforçado é aplicado em painéis de instrumentos, volantes, pás de ventiladores e pegas.